ממשק העדכון
מתוך Waze
שימו לב, הדף נמצא בתהליכי עריכה, חלק מהמידע שמופיע אינו מעודכן.
תוכן עניינים
|
הקדמה
ממשק העדכון מאפשר לצפות בכל נתון במפה ולעדכן אותו במידת הצורך.
כניסה לממשק העדכון
על מנת לעדכן את נתוני המפה יש להכניס את פרטי המשתמש ולהכנס למערכת:
כניסה לממשק העדכון מאפשרת גם
- העלאה של קבצי עדכון אל השרת
- צפיה בארכיון ההעלאות הקודמות של המשתמש
- יציאה (logout) מממשק העדכון
לממשק העדכון, לפורום ול-WiKi כניסות נפרדות המשתמשות באותם שמות משתמש וסיסמאות
לוחית עריכה
השימוש הבסיסי בממשק העדכון הוא עדכון הפרטים של הרחובות. הנסיעה תוך כדי שימוש בתוכנת המיפוי יוצרת את הכבישים באופן אוטומטי אך עדיין יש להשלים ולעדכן את הפרטים שלהם באופן ידני.
עדכון נתוני הכביש כפוף להרשאות האישיות שלך. ראה פרק מערכת ההרשאות. לדוגמה: משתמש בעל ההרשאה בסיסית (רמה 1) יכול לעדכן את פרטי הכבישים שהכניס למערכת, אך לא את אלו שהוכנסו על ידי אחרים. ברמות הגבוהות ביותר תינתן לבצע כל עדכון, גם על כבישים שהוכנסו למערכת על ידי אחרים.
בחירה של כביש, צומת, הערה, מצלמת מהירות, ושאר פרטי המפה מתבצעת על ידי לחיצת עכבר על הפרט. חלק מהפעולות בממשק (מיזוג כבישים, חיבור וכו') דורשות סימון 2 קטעי כביש. את פעולת עידכון פרטי כביש ניתן לבצע על מספר כלשהו של קטעים.
בחירת כביש יחיד
סימון כביש יפתח לוחית עריכה:
ערוך פרטי כביש
לוחית עדכון פרטי כביש מאפשרת עידכון של הפרטים הבאים:
- שדה ה-"עיר" משמש להכנסת שם הישוב. שם הישוב חייב להיות כלול ברשימת הישובים המוכרים המוכרים בישראל שקיימת בשרת. אם נתקלת בישוב שלא מופיע בשרת, אנא דווח זאת באשכול בקשות לתיקוני כבישים.
- שדה ה-"שם עצם" משמש לתאור הרחוב: דרך, שדרות, שדרה, סמטת או ללא שם עצם .
- שדה ה-"רחוב" משמש להכנסת שם של רחוב או מספר של כביש.
הערה: עם הכנסת אותיות לשדה עיר או רחוב, הממשק מציג שמות מתוך רשימת השמות הקיימים על השרת שבהן מופיע רצף האותיות שהוכנס (במקום כלשהוא בשם, לאו דוקא בראשו). ניתן לבחור את אחד השמות המרשימה במקום לסיים את ההקלדה. שמות הערים והישובים חייבים להיות ע"פ הרשימה המוכנה מראש באתר ולגבי שמות הרחובות - המערכת תציע שמות מתאימים שכבר הוזנו בעבר על ידי משתמשים אחרים. רחובות ללא שם הנמצאים בתחום של ישוב ידוע, יקבלו את שם העיר באופן אוטומטי. שימו לב לאחר הקלדת שם ומעבר לשדה הבא, שהשם שהקלדתם לא הוחלף באחד השמות מתוך הרשימה.
- שדה ה-"שם באנגלית" משמש להצגה עתידית של שמות הרחובות באנגלית.
- שדה ה-"txt2speech" משמש להקראת שמות הרחובות. ההקראה מתבצעת על ידי רכיב שניתן להוסיף לתוכנה. זה די משעשע ומומלץ לנסות. לצורך כך יש להוריד רכיב חיצוני שגודלו כ-6MB ופשוט להעתיק אותו לספרייה בה התקנתם את התוכנה. את שדה זה יש לכתוב באנגלית, כדי שהתוכנה תדע לומר את הרחוב. את הרכיב ניתן להוריד כאן (תפתחו את ה-ZIP ותעתיקו את קובץ ה-EXE שבתוכו)
- שדה "סוג כביש" משפיע על הצגת הכביש בממשק הניווט והעידכון.
- לפרטים, ראה סוגי הדרכים במפה
- שדה ה-"כיוון" הכביש יכול להיות חד-סיטרי או דו סיטרי. במעבר ממצב דו-סיטרי לחד-סיטרי, ישוחזר הכיוון הראשוני שבו נוצר הכביש.
- במצב "נעול" השרת ימנע מיצירת צמתים על הקטע הנעול והפיכתו מחד-כיווני לדו-כיווני. צורת הקטע תמשיך להתעדכן עם הוספת נסיעות עליו. הדבר משמש בעיקר בכבישים בין עירוניים ומחלפים בהם ידוע שכל הצמתים הוכנסו ויש רצון להמנע מהוספת צמתים חדשים בשוגג או כשיש צורך להגן על כביש חד-כיווני שיש במקביל אליו או בסביבתו כביש בכיוון הנגדי.
- מקש "אפס נתונים" יאפס את נתוני הכביש (עיר, רחוב, כיוון וסוג).
- מקש ה-"שמור שינוים" יגרום לשליחת הפרטים למאגר (לאתר). בריצת הסנכרון הלילית הם ייקלטו במאגר המרכזי ולמחרת כבר יהיה אפשר לראותם גם בתוכנת הניווט והמיפוי (לאחר ביצוע סנכרון נתונים, כמובן).
- מקש ה-"בטל" יגרום ליציאה מלוחית העריכה.
פצל לשני כבישים חד כיווניים
הכלי מאפשר פיצול של כביש דו-כיווני לשני כבישים חד-כיווניים. לאחר ביצוע הפיצול, שני הקטעים יהיו חופפים זה לזה. אולם עם קבלת עידכונים מהנוסעים בכביש יחלו הכבישים "להתרחק" זה מזה ולהתמקם במרכז הנתיבים של כל כיוון.
לפרטים על כללי המיפוי, ראה מתי לפצל דרך דו-כיוונית לשתי דרכים חד-כיווניות
במקרים מסוימים הכלי מזהה שצומת על הכביש המפוצל שייך רק לכיוון תנועה אחד ומאחד את כיוון התנועה האחר לקטע ללא צומת. לשם כך יש לודא שרק כביש אחד מחובר לכביש המיועד לפיצול ושקיימים איסורי פניה מנתיב התנועה הנגדי אל הכביש היחיד ובחזרה.
לאחר פיצול הכביש לשני כבישים חד כיווניים העבודה לא תמה. יש להקפיד ולחבר את הכביש המנותק, להגדיר מחדש את איסורי הפנייה ולבצע בדיקה יסודית של כל צומת וצומת.
הערות:
- ניתן לפצל קטע אחד בכל הפעלה
- לא ניתן לפצל קטע נעול
- רצוי לנעול את הקטעים לאחר הפיצול על מנת למנוע יצירת צמתים חדשים שיחברו אותם
- ניתן להפריד את הנתיבים בשימוש ב "ערוך צורת כביש" בלוחית עריכה.
פצל כביש בנקודה
בחירה של כלי זה ולחיצה על נקודה מסוימת על כביש תאפשר לכם ליצור צומת חדש באמצע הכביש. לאחר סימון של נקודה כזו תצטרכו לאשר את יצירת הצומת. מומלץ למשתמשים חדשים לשחק קצת עם הכלי מבלי לאשר את היצרה של הצומת ממש.
לכלי זה יש מספר שימושים:
- יצירת צומת על הכביש. במקרים והמערכת לא זיהתה את הצומת באופן אוטומטי.
- חלוקת הכביש לקטעים קטנים יותר. לעיתים תרצו למחוק רק קטע קטן מכביש מסויים. כלי זה מאפשר לכם לחלק את הכביש לשני קטעים קטנים וכך תוכלו למחוק רק את החלק הבעייתי ולא את כל הכביש.
- לפעמים נוצר קטע אחד ארוך אבל במציאות צריכים להיות שם שני כבישים/רחובות. חלוקת הקט במקום המתאים ע"י כלי זה - תאפשר מתן ערכים שונים לשני קטעיו.
הערה: במידה ורוצים ליצור צומת חדשה ולחבר אליה כביש חותך, ראשית יש לסמן על הכביש שרוצים להתחבר אליו נקודת צומת (בעזרת הכלי הזה) ואז לבצע פעולת חיבור בין מקטעי הכביש (שנוצרו בעקבות החלוקה של נקודת הצומת) לבין הכביש שרוצים לחבר אליו.
הערה: אין דרך ישירה למחיקת צמתים אבל לאחר העדכון הלילי צמתים שאינם מחוברים, או מחברים רק כביש אחד, ימחקו - כך שלא ישארו צמתים "מיותרים".
ערוך צורת כביש
על מנת לשנות את צורתו של כביש, יש לבחור כביש יחיד (ע"י סימונו).
הנקודות המרכיבות את הקטע יוצגו כעיגולים כחולים.
- אפשר להזיז נקודה על ידי לחיצה על העכבר כאשר הסמן מעל נקודה וגרירת הסמן למיקום הרצוי.
- לחיצה על מקש Delete בזמן שהסמן על נקודה מוחק את הנקודה.
- אפשר להוסיף נקודה בין שתי נקודות קיימות על ידי גרירת הנקודה הכחולה הקטנה שביינהן.
הערה - לא ניתן לערוך או ליצור קטעים באורך של 1000 מטרים או יותר. אם יש צורך לערוך קטע כזה, יש ליצור ממנו קטע קצר יותר על ידי: יצירת צומת / פצל כביש בנקודה .
מחק כביש
מחיקת כביש צריכה להיות המוצא האחרון ולשימושים חריגים (קו שנוצר בטעות). ברוב המקרים כאשר יש קו שאינו כביש בפני עצמו עדיף למזג אותו (בעזרת מזג לכביש אחד) לתוך כביש קיים (כך המערכת תכוון את מיקום הכביש על סמך שני הקוים). מומלץ להשתמש בשכבת נקודות ה-GPS כדי להחליט האם קו מסויים ראוי למחיקה או מיזוג.
כדי למחוק קו, פשוט סמנו אותו ולחצו על הכלי. ניתן לבחור רק קו אחד בכל פעולת מחיקה.
לאחר מחיקה של כביש, תמצאו בלוחית עריכה אופציה לביטול מחיקת כביש. בשלב זה ניתן לבטל רק את המחיקה האחרונה.
אם מחקתם כביש בטעות, שלחו הודעה בפורום עם פרטים לגבי מיקום הקו והוא ישוחזר.
בחירת שני כבישים
סימון שני כבישים יפתח לוחית עריכה:
חיבור כבישים לפי סדר בחירה
כלי זה משמש לשתי מטרות:
- חיבור קטעים ליצירת רצף המאפשר ניווט לאורך כביש או בצומת.
- ביטול איסורי פנייה.
אופן השימוש:
בחרו את שני החלקים של הכביש - כאשר יש משמעות לסדר הבחירה!, ולחצו על "חבר כבישים לפי סדר בחירה".
- אם סימנתם שני קטעים שמחוברים ע"י צומת - הכלי יבטל את איסור הפנייה ביניהם. כאן בא לידי ביטוי סדר הבחירה. סימון כביש א' ואחריו כביש ב' יוביל לביטול איסור הפנייה מא' ל-ב'.
- אם בחרתם שני קטעים שלא מחוברים ע"י צומת - הכלי יחבר את הקטעים לכביש רציף וישלים, במידת הצורך, את הפער בינהם (עד 100 מ'). במקרה של חיבור קטעים דו-כיווניים, יווצר במקום איסור פניה. את איסור הפניה הזה אפשר ורצוי לבטל על ידי חיבור הקטעים שוב, הפעם בסדר הבחירה ההפוך.
בכל מקרה שרוצים לחבר קטעים יש לוודא שכיווני התנועה של הקטעים מאפשרים את החיבור בסדר שנבחר.
בטל איסור פניה
בדומה ל"חבר כבישים לפי סדר בחירה" יש לבחור את שני הקטעים שמחוברים ע"י צומת - הכלי יבטל את איסור הפנייה ביניהם. כאן בא לידי ביטוי סדר הבחירה. סימון כביש א' ואחריו כביש ב' יוביל לביטול איסור הפנייה מא' ל-ב'.
מזג לכביש אחד
מטרת הכלי היא למזג שני קטעים מקבילים לקטע אחד. המערכת מנסה באופן אוטומטי לזהות שאתם נוסעים על כביש קיים. לפעמים עקב אי דיוק בנתוני ה-GPS היא לא תצליח לזהות שמדובר בכביש קיים ולכן ייוצרו שני כבישים מקבילים על אף שלמעשה זהו אותו הכביש.
אפשרות אחת לפיתרון הבעיה היא פשוט למחוק את אחד הכבישים. אפשרות זו מומלצת רק אם אתם רואים שהכביש החדש הוא באמת תוצאה של סטייה חריגה של נתוני ה-GPS. ניתן לוודא זאת ע"י שימוש בשכבת נקודות ה-GPS.
במקרים אחרים כדאי למזג את הכבישים לכביש אחד. פעולת המיזוג מלמדת את המערכת שמדובר באותו הכביש ולעיתים היא תזיז קצת את הכביש המקורי לכיוון הכביש החדש שנוצר. פעולה כזו נדרשת בעיקר בכביש בעל נתיבים רבים.
כדי למזג שני קטעים צריך לבחור שני קטעים וללחוץ על כלי המיזוג. שימו לב שניתן למזג רק קטעים ששני קצוותיהם קרובים אחד לשני. לעיתים כדי למזג שני קטעים תתצטרכו תחילה לפצל אחד מהם כדי שהם שיהיו פחות או יותר באורך זהה.
בחירת צומת
עם בחירת צומת יוצגו האפשרויות הבאות:
הזזת צומת
על מנת לדייק במיקום הצומת מומלץ להעזר בשכבת נקודות GPS ושכבת נקודות GPS חדשות.
יצירת כיכר תנועה
בשלב זה המערכת אינה מזהה כיכרות באופן אוטומטי ולכן יש צורך להגדיר כיכר באופן ידני.
על מנת ליצור כיכר כגודל הנכון, ולמנוע בכן יצירה של כבישים שגויים סביב, מומלץ להעזר בשכבת נקודות GPS ושכבת נקודות GPS חדשות. מומלץ להמתין עד שיש מספיק נקודות סביב הכיכר כדי שתוכלו ליצור את הכיכר באופן מדוייק.
לפני שימוש בכלי צריך תחילה לנקות את הצומת לפני הפיכתו לכיכר. פשוט מחקו קוים שאינם קשורים והשאירו רק את הכבישים המתחברים אל הכיכר. הצומת לאחר הניקוי צריך להיראות משהו כמו בדוגמאות הללו:
לאחר כל ההכנות והסידורים:
מיתחו את אחת הצמתים למרכז העיגול הדמיוני שיוצרות שאר הנקודות.
הקליקו עליה ובחרו לשנותה לכיכר.
המערכת תחשב את רדיוס הכיכר לפי פיזור הנקודות בסביבה. בכל מקרה יש לכם אפשרות לשנות את הרדיוס באופן ידני. שימו לב שהכלי יסמן את הכבישים שבכוונתו לחבר באופן אוטומטי לכיכר. בדקו היטב שכל הכבישים המסומנים אכן אמורים להתחבר לכיכר.
בסוף אשרו את הפעולה והכיכר תיווצר. ייתכן ותתצטרכו לחבר חלק מהכבישים אל הכיכר באופן ידני. לשם כך תתצטרכו להיעזר בכלי המוסיף צמתים (כדי להוסיף צומת בכיכר) ובכלי המחבר כבישים (כדי לחבר את הכביש אל הכיכר).
ישנם כללים לקביעת ההנחיות הקוליות הניתנות בכיכר. ההנחיות יכולות להיות 'בכיכר, צא ביציאה הראשונה' או ב'בכיכר, פנה ימינה'. לפרטים נוספים קראו כאן בניית כיכרות.
הערה - ניתן להוסיף כיכר רק בנקודה בה קיים צומת / חיתוך בין קטעי כביש (לפחות שני קטעים). אם בכל זאת אתם מתקשים לשנות צומת לכיכר תוכלו להיכנס לקישור הזה ולראות איך עושים זאת: http://www.youtube.com/watch?v=2fvAg2_9c_U&feature=related
לוחית שכבות
המפה המוצגת מורכבת מהשכבות אותן בחרת להציג. אם תעמדו על המילים "בעיות מפה" (בשכבה הנושאת שם זה) יופיע מקרא מצד שמאל. אם תעמדו על שכבה אחרת שהינה פעילה תוכלו לראות דגם מוקטן של השכבה.
השכבות האפשריות הן:
מצלמות מהירות
שכבה זו מציגה את מצלמות המהירות שדווחו על ידי המשתמשים. ניתן לעדכן את המהירות המותרת ולסווג את המצלמה כמצלמה אמיתית או מצלמת דמה.
מהימנות הפרטים בשכבה נדונה בהרחבה במספר שרשורים בפורום וטרם גובשה החלטה כיצד ניתן לשפר. עיקר הבעיות בנתוני השכבה הם:
- מצלמות רמזור המדווחות כמצלמות מהירות
- מצלמות מדווחות שאינן קיימות בפועל
- חוסר מידע על כיוון הנסיעה המכוסה על ידי המצלמה
פניות אסורות
השכבה מציגה את הפניות האסורות בהתמקדות נוספת לאחר הופעת הרחובות המשניים. סימון איסור הפניה מורכב מתמרור איסור פניה וחץ (שלפעמים קשה לראות את ראשו) המוביל מכביש כניסה לצומת אל כביש יציאה מהצומת שאסור לפנות אליו. למשל כאן, יש איסור פניה שמאלה מרחוב שמעון התרסי לרחוב אבן גבירול.
בקשות עדכון
שכבה זו מציגה את בקשות העדכון שהוכנסו באמצעות ממשק המפה החיה. ניתן להשיב לבקשות ולעדכן את הסטטוס שלהן:
- סגורה - הטיפול בבקשה הסתיים. המדווח יכול להגיב ולפתוח מחדש את הבקשה
- פתוחה - הטיפול בבקשה לא התחיל
- דרושה בדיקת שטח - הטיפול בבקשה מושהה עד שתתבצע בדיקה בשטח. סוגים נפוץ של בדיקות שטח הם נסיעה בכביש חסר על מנת למפות אותו ומיספור בתים ברחוב.
הערת המעדכן תשלח למדווח. רצוי להודות למדווחים על הערותיהם...
דוגמאות לתשובות לבקשות עדכון ניתן למצוא במענה לבקשות עדכון
מספרי הבתים
שכבת מספרי הבתים מראה את העידכונים ששלחו המשתמשים. את מספרי הבתים מעדכנים דרך התוכנה שבמכשיר שלכם ולא בממשק העדכון שבאתר. מפה מעודכנת ומספרי בתים נכונים יאפשרו ניווט "דלת לדלת" מוצלח ואיכותי יותר, לכן ברור שזו משימה חשובה של כולנו לסייע בעדכון ושמירה על נכונות מספרי הבתים.
צבע נקודת הדיווח מיצג את מצבו:
- צבע כחול - העדכון נקלט בהצלחה.
- צבע אדום - העדכון אינו תקין ולא נעשה בו שימוש.
- צבע לבן - העדכון עדיין לא נקלט - ממתין לריצה הלילית.
החץ הקטן שבכל נקודת דיווח מראה את כיוון הנסיעה, והצדדים שמאל וימין של הדיווח מתיחסים אליו.
סימון נקודת עדכון על ידי המדווח או על ידי מנהל איזור מאפשר לעדכן את הפרטים שלה. כל עדכון כזה יעביר את הנקודה לצבע לבן כך שהריצה הלילית תנסה להשתמש בה. אם לא ברור לכם מדוע נקודה לא נקלטה, היכנסו לפורום, תנו קישור לנקודה והעניין ייבדק. בקרוב ייכנס נושא עדכוני מספרי הבתים כקריטריון להעלאת דרגה.
אפשר שמספר משתמשים ידווחו על אותו מספר בית, כשכל אחד דיווח ממקום מעט שונה. אם אין סתירה בין הדיווחים, כולם אמורים להצבע בכחול.
דיווחי המשתמשים נקראים על ידי מנגנון חלוקת מספרי הבתים והוא שמקצה טווח של מספרי בתים לכל אחד מצדדיו של כל קטע, ולא את מיקומו של כל בית.
הטווחים שהוקצו על ידי המנגנון משמשים בשלב ראשון של יצירת מסלול ניווט. תוכנת הניווט מחשבת את המיקום המשוער של הכתובת הרצויה על פי מיקומה היחסי בקטע. מכאן שריבוי דיווחים על מספרי הבתים לא מקשה על הניווט, אלא אם יש דיווחים סותרים שהמנגנון מסמן באדום.
הערות משתמשים
הצגת הערות שהכניסו משתמשים בגרסאות קודמות של תוכנת הניווט והועלו לאתר. נכון לרגע כתיבת הדברים, אין תמיכה בהערות משתמשים בגרסה 0.14.2 של תוכנת הניווט ניתן להשתמש בכלי הבחירה והסימון לבחירת הערה ספציפית ולראות בחלון הקטן שיופיע את פרטי ההערה ואת מחברה. מחיקת הערה מתבצעת על ידי סימונה כנ"ל ושימוש בכלי המחיקה (כמו מחיקת קטע כביש).
ניתן לעדכן ולמחוק הערות משתמשים. רק מי שהעלה את ההערה יוכל לבצע פעולה עליה. חשוב מאד למחוק את ההערות שאינן רלוונטיות והשתדלו בבקשה להעלות נקודות עם הערות בכתב כדי שגם אחרים יוכלו לתקן את הבעיה.
בעיות במפה
השכבה מציגה בעיות אפשריות במפה:
- אדום: כבישים החוצים זה את זה.
- כחול: כבישים שיש להם קטע החופף זה לזה.
- ציאן (טורקיז): כבישים אשר מוכלים בתוך כביש אחר.
- ירוק: כבישים הקצרים מ-10 מטר.
- צהוב: כבישים אשר לא נמצאים על שכבת נקודות GPS.
- סגול: כבישים חד סטריים שלא מחוברים בשני קצוותיהם לכביש אחר.
מספר המלצות:
- לאחר שמצאתם נקודה והתקרבתם אליה, כדאי להסיר את שכבת "בעיות המפה" כיוון שהנקודה תסתיר ברוב המקרים את הבעייה עצמה!
- מומלץ להשתמש בשכבת הכבישים הדקים ולהסיר את שכבת הכבישים הרגילה. כך קל יותר לאתר את הבעייה.
- לאחר טיפול בבעיות אפשר להשתמש בקישור "רענן בעיות במפה" ולוודא שאכן הבעיות נעלמו מהמפה בה אתם מטפלים.
שכבת מועמדים למחיקה
שכבה זו מציגה את הכבישים המועמדים למחיקה בקו סגול עבה. הקריטריונים לזיהוי מועמדים אלו משתנים מדי פעם. פרטים בשרשור כיצד מזהים שגיאות ("זבל") במפה.
נקודות GPS חדשות
השכבה מציגה את נקודות הדגימה של מיקום ה-GPS שכל המשתמשים הוסיפו ב-30 הימים האחרונים. יש לשכבה זו חשיבות רבה במקומות בהם מתבצעים שינויים, כמו במחלף גלילות מזרח. הריכוזים של הנקודות השחורות שאינם חופפים לריכוזי הנקודות האדומות מציינים מיקומים קודמים של הכבישים במחלף.
נקודות GPS
השכבה מציגה את נקודות הדגימה של מיקום ה-GPS מכל העדכונים שהועלו לאתר. ניתן באמצעות שכבה זו להעריך את הרדיוס של כיכר לפני יצירתה, לערוך צורה של כביש ועוד.
ציוני דרך
שכבה המאפשרת לכל אחד להוסיף מקומות בעלי עניין מתוך הרשימה. ניתן להוסיף נקודות כניסה ויציאה לנקודה ברכב או ברגל. בעת חישוב מסלול לנקודת עניין, הימצאות נקודת כניסה לרכב, תכוון את המסלול אליה בתוך מתחם ציון הדרך.
מדריך
כבישים ללא פרטים
השכבה מציגה את הכבישים ללא פרטים בקו אדום עבה.
כבישים (קו)
השכבה מציגה את כל הכבישים בקו דק על מנת למנוע הסתרה הנובעת מעובי הקו. צבעי הקוים זהים לצבעים בשכבת "כבישים". שכבה זו שימושית בעיקר כאשר שכבת "כבישים" אינה מוצגת.
כבישים
השכבה מציגה את הכבישים ושמות ישובים.
- כבישים מסוג "בין עירוני" מוצגים בצבע סגול.
- כבישים ללא פרטים מוצגים בצבע אדום.
- כבישים מסוג "רחוב ראשי" מוצגים בצבע חום.
- כבישים מסוג "מחלף" מוצגים בצבע ירוק.
- כבישים מסוג "רחוב משני" מוצגים בצבע לבן עם מסגרת אפורה.
- כבישים מסוג "דרך עפר" מוצגים בצבע אפור מלא.
עם ההתמקדות באזור מסויים מופיעים הכבישים ראשיים והמחלפים. לאחר התמקדות נוספת מופיעים הרחובות המשניים ודרכי העפר. שמות הישובים נוספים ככל שגדלה ההתמקדות.
שכבת "כבישים" מציגה גם את גבולות המדינה ואת קו החוף.
מנהלי אזורים
השכבה מציגה את חלוקת אזורי האחריות של המנהלים השונים.
כל אזור שמונה לו מנהל - יוצג בעזרת פוליגון כחול כאשר בכיתוב אדום יופיע שם המנהל. ניתן לפנות למנהל האזור בבקשה לסייע בטיפול בבעיות באזור זה.
רקע
השכבה מוסיפה רקע אפור לשטחים הפתוחים, מציגה את ימת הכנרת, ים המלח ואת התחום של כל ישוב כשטח חום בהיר עם מסגדת שחורה דקה.
תחום הישובים
סימון התחום של כל עיר אינו מדוייק, אלא מקיף את כל הרחובות השייכים לה. מכאן שיכולה להיות חפיפה בין התחומים של ערים סמוכות, גם כשכל הרחובות משוייכים לעיר הנכונה. אפשר לראות בשכבה זו טעויות גסות בשיוך של רחובות לערים הגורמות לגידול או עיוות משמעותי בצורת התחום. קשה יותר למצוא טעויות בשיוך רחובות בין ערים סמוכות.
צילום אווירי
כאשר שכבת "רקע" אינה מוצגת, ראה עריכת שכבות המפה המפה מוצגת על רקע של צילום אוירי. ניתן להעזר בשכבה זו להתמצאות כללית, להעריך את התחום הבנוי של ישובים ולזיהוי כבישים שגויים העוברים דרך בתים.
אין להוסיף כבישים למפה על סמך תמונות אלו, גם משיקולים של זכויות יוצרים.
עריכת שכבות המפה
- הצגה והסתרה של שכבה נעשית על ידי לחיצה על שם השכבה.
- ניתן גם לשנות את סדר השכבות על ידי לחיצה וגרירה של השכבה הרצויה
- כך נראית המפה כאשר שכבת נקודות ה-GPS מעל לשכבת הכבישים
- וכך נראית המפה כאשר שכבת נקודות ה-GPS מתחת לשכבת הכבישים
לוחית תצוגה
באמצעות לוחית התצוגה ניתן:
- להגדיל את המפה (zoom-in)
- להקטין את המפה (zoom-out)
- לחזור למבט קודם
- להמשיך למבט הבא
- לרענן את תצוגת המפה
בעיות ופתרונן
בעיה בתצוגת ממשק העדכון
תיאור הבעיה: חלק מהכפתורים לא מופיעים / הממשק לא מופיע כראוי / הוכנסו שיפורים לממשק והם לא מופיעים
הפיתרון: יש לנקות את ה-cache בדפדפן.
נסה ללחוץ CNTRL+F5, בדוק אם הבעיה נפתרה
אם הבעיה עדיין קימת, נקה את הקבצים באופן הבא:
- עבור FireFox:
- בתפריטים: Edit->Preferences
- בחלון שייפתח הולכים לטאב: cache
- שם לוחצים על הכפתור: Clear Cache Now.
- עבור Internet Explorer:
- בתפריטים Tools -> Internet Options -> Delete Files
רקע: הדפדפן שומר חלק מהקבצים בדיסק המקומי ולא מתעדכן בשינויים שבאתר.
היפוך כיוון של קטע
תיאור הבעיה: קטע חד-כיווני מופיע בכיוון ההפוך / כשהופכים קטע דו-כיווני לחד-כיווני מתקבל כיוון הפוך מהדרוש
הפיתרון: ישנם שני פתרונות אפשריים. פתרון 1:
- לבחור את הקטע.
- בלוחית עריכה לבחור, ערוך פרטי כביש.
- בשדה "כיוון" לבחור את האפשרות חד-כיווני כאשר החץ מצביע שמאלה.
- ללחוץ "שמור שינויים"
פתרון 2
- לבחור את הקטע.
- בלוחית עריכה לבחור, הפוך כיוון כביש
חזרה לעמוד ראשי
חיבור כביש חדש שהוקלט לכביש קיים אליו למשתמש אין הרשאות
תיאור הבעיה:
כאשר מקליטים כבישים חדשים, קורה שהכביש החדש לא מתחבר כראוי לכבישים שכבר קיימים במפה. משתמש בעל הרשאות נמוכות, יכול לחבר כביש שהוא הקליט לצומת קיים אבל איננו יכול ליצור את החיבור במקום בו לא קיים צומת, מכיוון שאין לו הרשאה לפצל את הכביש שהוקלט ע"י משתמש אחר.
הפיתרון:
1. סמן את הכביש אותו הקלטת, ובחר ערוך צורת כביש.
2. הארך את הכביש מעט כך שהוא יגיע עד הכביש בו צריכה להיות צומת. שים לב הארכת הכביש משבשת את נתוני מהירות הנסיעה של הכביש לכן יש להמנע משינוי גדול של אורך הכביש. יש להאריך את הכביש עד שהוא מכסה את הכביש בו צריכים ליצור צומת, אבל אין צורך לחצות את הכביש.
3. השתמש בכלי הוסף צומת , כדי ליצור צומת בנקודת ההצטלבות (תווצר צומת שמחברת את שני הכבישים).
4. במידה ונוצרה קטע כביש מיותר מעבר לצומת, מחק את קטע הכביש המיותר.
5. בדוק חיבוריות בטל איסורי פנייה מיותרים.
